O piloto de avião é o profissional responsável por conduzir aeronaves, percorrendo destinos nacionais e internacionais. Ele segue planos de voo, monitora condições meteorológicas, mantém comunicação com a torre de controle e zela pela segurança dos passageiros.
Sua principal tarefa é operar uma aeronave, controlando todos os seus sistemas e navegando de um ponto a outro. O trabalho é executado em colaboração com uma equipe de copilotos, comissários de bordo e técnicos de voo, dedicados a garantir a segurança e a comodidade dos passageiros em todo o trajeto.
Durante o voo, o piloto monitora constantemente os instrumentos de navegação, ajustando a altitude e a velocidade. Ele também se comunica constantemente com controladores de tráfego aéreo, relatando as informações do trajeto e recendo orientações de viagem.
Em caso de emergências, como mudanças climáticas bruscas, falhas mecânicas ou emergências médicas entre os passageiros, o piloto está prontamente habilitado para seguir procedimentos de segurança, priorizando o bem-estar dos passageiros
O profissional também interage com a tripulação, relatando mensagens de voo e informando sobre as condições do trajeto.
O trabalho de um piloto de avião é distribuído em etapas que antecedem e precedem o voo. Antes de iniciar a decolagem, o piloto revisa a rota, o tempo estimado de voo, as condições meteorológicas ao longo do percurso e as restrições de tráfego aéreo.
Após concluir o planejamento, o piloto realiza uma inspeção pré-voo, verificando a condição geral da aeronave, os sistemas de comunicação, navegação e segurança, além de garantir que todos os equipamentos estejam operacionais e em conformidade com os requisitos de segurança.
Concluídas as etapas, o profissional decola com a aeronave, controlando-a em todo o trajeto. Eles operam sistemas e monitoram os instrumentos e indicadores de voo para garantir uma operação segura. O piloto também mantém contato constante com os controladores de tráfego aéreo, seguindo suas instruções e fornecendo informações sobre a posição e intenções da aeronave.
Após a conclusão do trajeto, o profissional pousa a aeronave e segue para checagens pós-voo. Isso inclui registrar informações relevantes, como tempo de voo, consumo de combustível e quaisquer problemas técnicos que possam ter surgido durante o caminho. O piloto também participa de reuniões com a tripulação e os técnicos de manutenção para avaliar questões relacionadas à aeronave.
Além das tarefas operacionais, os pilotos cumprem requisitos regulatórios, como manter suas licenças e certificações atualizadas, participar de treinamentos de reciclagem e passar por exames médicos regulares para garantir que estejam aptos para voar.
A carga horária do piloto de avião é regulamentada pela Lei Nº 13.475, de 28 de Agosto de 2017. A norma define 11 horas para integrantes de uma tripulação mínima ou simples, 14 horas para integrantes de uma tripulação composta e 18 horas para integrantes de uma tripulação de revezamento.
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O piloto de avião atua em companhias aéreas comerciais, transportando passageiros para rotas nacionais e internacionais. Além disso, o profissional pode atuar em setores de aviação executiva, realizando a voos fretados ou operando aeronaves particulares.
Muitos pilotos também servem as forças armadas e trabalham para a aviação militar, atuando em bases aéreas nacionais ou internacionais, onde realizam missões de defesa, reconhecimento, transporte militar e outras operações relacionadas à segurança nacional.
Também é comum encontrar pilotos que trabalham em empresas de transporte de carga. Essas operações podem estar vinculadas a companhias aéreas ou empresas especializadas em logística.
Os pilotos podem trabalhar, ainda, como instrutores de voo, empregados por escolas de aviação ou academias de treinamento, onde treinam estudantes de aviação e pilotos em formação.
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Para se tornar um piloto de avião no Brasil, é necessário concluir o treinamento teórico e prático oferecido por escolas de aviação reconhecidas, acumular horas de voo e obter as licenças da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
O primeiro passo é adquirir o Certificado Médico Aeronáutico (CMA), que atesta a aptidão física e mental do candidato. Em seguida, é preciso ingressar em um curso teórico de Piloto Privado de Avião (PPA), oferecido por escolas de aviação, e ser aprovado.
Após concluir essa etapa, inicia-se a fase prática, que exige um mínimo de 40 horas de voo, incluindo instruções e voos solo supervisionados. O processo é seguido de uma prova prática, para que o profissional obtenha a licença de Piloto Privado (PP).
Para atuar profissionalmente, é necessário avançar para a licença de Piloto Comercial (PC). Nessa etapa, o piloto deve acumular pelo menos 150 horas de voo totais, conforme regulamentação da ANAC. Além disso, deve realizar um curso teórico específico para Piloto Comercial, aprofundando conhecimentos em navegação, regulamentos e performance de aeronaves.
Após a aprovação no exame teórico correspondente, o candidato passa por instruções práticas adicionais, que incluem voos por instrumentos e noturnos. Assim como nas etapas anteriores, a licença exige um desempenho satisfatório em um voo de check, habilitando-o a operar aeronaves de forma remunerada.
Para aqueles que desejam pilotar aviões de grande porte em companhias aéreas, o próximo passo é obter a licença de Piloto de Linha Aérea (PLA). Essa certificação exige, entre outros requisitos, um mínimo de 1.500 horas de voo acumuladas. Além disso, o candidato deve ser aprovado em exames teóricos que abrangem temas como teoria de voo de alta velocidade e regulamentos específicos.
A obtenção do PLA é o ápice da carreira de um piloto, permitindo-lhe comandar aeronaves em voos comerciais regulares.
É importante destacar que, além das licenças mencionadas, os pilotos devem manter suas certificações atualizadas, passando por treinamentos periódicos e exames de proficiência.
Em resumo, o profissional deve:
O custo total a ser desembolsado para o cumprimento das exigências mencionadas varia de acordo com a região. Porém, é comum que os valores sejam expressivos, tendo em vista que o candidato precisa pagar por horas de voo. Nesse caso, o custo é determinado segundo o tipo de aeronave, bem como despesas variáveis.
É comum que a quantia varie entre R$ 700,00 e R$ 800 R$ por hora, totalizando cerca de R$ 30.000,00 no total das 40 horas de voo demandadas. Além disso, é importante lembrar que o estudante deve arcar, também, com os gastos de exames e do curso.
Não é obrigatório ter uma faculdade para se tornar um piloto de avião, mas a obtenção de uma licença de piloto comercial geralmente requer a conclusão de um treinamento específico em uma escola de aviação e a obtenção de um número mínimo de horas de voo.
Embora não seja obrigatório, um diploma de bacharelado em Aviação, Ciências Aeronáuticas ou em um campo relacionado pode ser um diferencial. Ter um diploma pode aumentar a competitividade do candidato e fornece uma base sólida de conhecimento em tópicos relevantes.
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